游客來到渤海灣深處的半島天津東疆，會經(jīng)常聽到三種聲音——貨輪靠岸，西側(cè)的太平洋國際集裝箱碼頭傳來聲聲汽笛；日出日落，東側(cè)的東疆親海公園、東疆灣沙灘景區(qū)滿是盈盈笑語；碼頭與沙灘之間的道路上，載有西班牙火腿、南美白蝦等貨類的冷鏈運輸車穿梭而過，帶來陣陣轟鳴……

船舶的進港聲、游客的歡笑聲、車輛的引擎聲，為東疆打造天津市港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)奏響樂章，也成為這座城市在發(fā)展新路徑上的一個縮影。

今年一季度，天津港集裝箱吞吐量571.47萬標箱，同比增長5.6%；適港產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，國能航運板塊一季度在天津新增運力25.9萬載重噸，九豐能源LPG國際貿(mào)易項目實現(xiàn)貿(mào)易額17億元；城市配套服務功能持續(xù)完善，今年1至4月，天津累計接待國際郵輪23艘次，出入境郵輪旅客約6.9萬人次。

天津《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》出臺2年來，港、產(chǎn)、城三大要素從“各居一隅”到“琴瑟和鳴”，共同演繹了一曲動人心弦的海濱“三重奏”。

汽笛聲奏出“三型”海港“牽引力”

6月7日，天津港，伴隨兩聲汽笛鳴響，來自斯里蘭卡的“貝倫熱爾”號緩緩靠岸，智慧調(diào)度設(shè)計作業(yè)計劃下，人工智能運輸機器人“聞令而動”，在智能化集裝箱碼頭上繁忙而有序地運送貨物。機器人直接從事繁重的作業(yè)，成了工人的“徒弟”。

在成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室，一張去年9月頒發(fā)的“人工智能訓練師”證書擺在突出位置。

“智能化、綠色化是港口未來的重要發(fā)展方向。結(jié)合之前的工作經(jīng)驗，我去年認真學習了3個月左右，一鼓作氣考下了這張證書?！碧旖蚋鄣谝桓鄄河邢薰就项^隊副隊長成衛(wèi)東自豪地說。

港口在港產(chǎn)城融合中扮演著核心與樞紐角色。從全球首創(chuàng)集裝箱碼頭自動化升級，到獲評智慧綠色“雙五星”港口；從全球首批港口風機拔地而起，到年發(fā)綠電能力超3.2億千瓦時……近年來，天津港加速以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能港口作業(yè)生產(chǎn)，奮力打造世界一流智慧、綠色、樞紐“三型”港口“升級版”，使港口成為拉動經(jīng)濟、集聚人氣的重要引擎。

截至目前，天津港第二集裝箱碼頭公司、太平洋國際集裝箱碼頭公司已實現(xiàn)“零碳”運營，港口清潔運輸比例同步持續(xù)提升。往返運輸鐵礦石、焦炭等大宗貨物的氫能重卡，也成了天津港區(qū)域內(nèi)一道亮麗的“綠色風景線”。

榮程新能集團運營管理部部長于建兵介紹，截至今年5月，集團已在天津港區(qū)投放超300輛氫能重卡，覆蓋集裝箱短倒、集疏港、散貨轉(zhuǎn)運等關(guān)鍵運輸場景。

以2023年6月天津公布的《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》為起點，天津充分發(fā)揮港口樞紐作用，架起了向內(nèi)聯(lián)通京津冀乃至中國北方、向外通達全球的“高速物流通道”。

不久前，天津港區(qū)內(nèi)，一列滿載貨物的港城班列從中國鐵路北京局集團有限公司新港北站發(fā)出，開往山西太原。

港城班列是中國鐵路北京局集團有限公司開行的快速鐵路貨運列車，連接天津港與北京、石家莊、太原、銀川、呼和浩特、德州等地，在集疏港物資搭乘鐵路列車高效運輸?shù)耐瑫r，也為京津冀地區(qū)的城市通往港口搭建起物流快速通道。

今年1至5月，港城班列累計開行170列?！鞍嗔邪l(fā)運的貨源品類不僅包括鋼材、鎳鐵、紙漿等傳統(tǒng)品類，也涵蓋塑料顆粒、機械配件、醫(yī)藥等新品類貨源，項目規(guī)模不斷擴大。”天津鐵路物流中心營銷部經(jīng)理牟從凱說。

據(jù)了解，今年1至4月，天津港綠色、智慧、樞紐港口建設(shè)進一步推進：完成貨物吞吐量1.91億噸，同比增長1.9%；新一代集裝箱碼頭管控系統(tǒng)在天津港上線運行；開辟天津口岸首票保稅混礦業(yè)務，每年將帶動鐵礦石進口增量約200萬噸……

“天津港集團全力推進向航運服務智慧化轉(zhuǎn)變、向綜合型港航物流營運商轉(zhuǎn)變，打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，按照港產(chǎn)城融合發(fā)展行動部署，抓緊強港、育產(chǎn)、旺城?！碧旖蚋奂瘓F副總裁羅勛杰說。

機械聲激蕩適港產(chǎn)業(yè)“聚合力”

6月8日，伴隨著設(shè)備移動的機械聲響，渤海億噸級油田墾利10-2油田（一期）中心處理平臺成功完成浮托安裝，打破渤海區(qū)域海上油氣平臺安裝的尺寸和重量紀錄。許多平臺組塊均產(chǎn)自200多公里外的天津基地。

作為我國首個海洋油氣裝備“智能工廠”，自2024年10月底全面投產(chǎn)以來，海油工程天津智能制造基地以600余臺（套）智能生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)從項目管控、車間建造到廠區(qū)管理的全流程智能化。半年來，成績單亮眼——出貨單體14個，出貨量超4.92萬噸；在建單體34個，產(chǎn)能同比提升29.94%。

以港口為基點，港與產(chǎn)聯(lián)動互促，正在天津這座海濱城市碰撞出新的火花。

不久前，玉湖冷鏈（天津）交易中心項目在打樁機的隆隆聲中正式開工。未來，這一總投資50億元的項目，將成為輻射華北、西北、東北地區(qū)的冷鏈食品流通產(chǎn)業(yè)樞紐基地。

“從選址、摘地到開工，該項目僅用了8個月時間便完成了全流程推進。”玉湖集團總裁、玉湖冷鏈董事長郭立民說。

近年來，天津大力發(fā)展冷鏈產(chǎn)業(yè)，已成為京津冀地區(qū)的“城市大冰箱”。作為玉湖集團在北方地區(qū)落地的首個冷鏈項目，玉湖冷鏈（天津）交易中心也將成為天津冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的“新星”。

“天津具有區(qū)位、港口和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，項目的落地實現(xiàn)了冷鏈產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)與港口運輸優(yōu)勢的深度融合，是發(fā)揮港口優(yōu)勢推動產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈的重要實踐?！碧旖蚴懈酆骄志珠L王洪海說。

天津市商務局數(shù)據(jù)顯示，截至去年10月，天津共運營冷庫155個，總庫容約218萬噸。其中，規(guī)模以上冷庫總庫容占全市庫容總量的95.6%；規(guī)模以上冷鏈運輸企業(yè)34家，冷鏈運輸車輛約5000輛。

在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)石化產(chǎn)業(yè)的主要承載地——南港工業(yè)區(qū)，總投資300億元的中石化南港乙烯項目生產(chǎn)裝置晝夜不息地運轉(zhuǎn)著，每天有超萬噸的乙烯及下游產(chǎn)品從這里“出發(fā)”，供給幾十家下游石化企業(yè)。

去年11月，中石化天津南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產(chǎn)業(yè)集群項目實現(xiàn)一次開車成功并打通全流程，首次生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

“綠色石化是天津重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，南港工業(yè)區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值已超900億元。我們多措并舉服務企業(yè)，發(fā)揮龍頭企業(yè)和重點項目帶動作用?！蹦细酃I(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)促進辦公室主任王義珠說。

在多部門的共同努力下，天津的“通道貿(mào)易”正不斷轉(zhuǎn)化為切實的“在地貿(mào)易”，使更多企業(yè)、項目扎根天津。2024年，濱海新區(qū)海洋裝備、航空航天(民品)產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值同比增長54.6%、22.4%。

中國工業(yè)經(jīng)濟學會常務理事杜傳忠說，天津適港制造業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動為引擎，以智能制造為主攻方向，積極調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長、育動能，總體創(chuàng)新生態(tài)逐漸完善、融合發(fā)展優(yōu)勢彰顯，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢初步形成。

都市聲唱響港城相融“服務力”

5月2日，大海邊充滿動感的音樂聲中，“2025泡泡島音樂與藝術(shù)節(jié)·京津冀站”在天津濱海新區(qū)東疆親海音樂廣場開啟。這場藝術(shù)節(jié)以音樂為紐帶、藝術(shù)為載體，不僅吸引了超10萬人次入場、刷新國內(nèi)3日制音樂節(jié)售票紀錄，更帶動周邊住宿、交通、餐飲等綜合消費超6000萬元，成為激發(fā)區(qū)域文旅經(jīng)濟的新引擎。

擁有153公里自然海岸線的天津，不僅是歷史文化名城，也是一座別具風情的海濱城市，在港產(chǎn)城融合行動中“融”出了不一樣的海洋文旅新潮流。

5月1日，皇家加勒比郵輪“海洋贊禮”號、東方郵輪“夢想”號和大洋郵輪“芮吉塔”號三艘國際郵輪同時?？刻旖驀H郵輪母港。當天，天津邊檢總站東疆邊檢站驗放出入境旅客1.5萬余人次，其中辦理“240小時過境免簽”旅客超400人次，創(chuàng)郵輪復航以來單日紀錄。

天津濱海新區(qū)副區(qū)長陳波說，依托海洋資源，區(qū)內(nèi)推出海博展覽季、泡泡島音樂與藝術(shù)節(jié)、風箏節(jié)、焰火秀、低空飛行等一批新業(yè)態(tài)，打造海風廣場等一批新場景，豐富海洋文旅新體驗，2024年全區(qū)接待游客超過2200萬人次。

不止是入?？冢睾：佣?，百年前就曾呈現(xiàn)“舳艫相屬，萬里連檣”盛景的天津中心城區(qū)，也在港產(chǎn)城融合發(fā)展的思路下煥然一新。航運金融、航運服務等要素的加速集聚，為港口活動與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力保障。

始建于1997年的天津國際航運大廈近兩年重煥青春。過去大廈內(nèi)雖有部分航運企業(yè)落戶，但整體資產(chǎn)利用效率不高、租賃業(yè)態(tài)相對分散，專業(yè)化特色也不夠突出。如今，位于大廈4層的國際航運集聚區(qū)綜合服務中心不僅成了樓內(nèi)眾多企業(yè)的“交流角”，也能夠為企業(yè)提供“一站式”便捷服務。

“之前，企業(yè)辦理交接業(yè)務單據(jù)等手續(xù)都要到銀行去，而現(xiàn)在，中國銀行天津市分行的工作人員定期為大廈內(nèi)航運企業(yè)提供上門收取結(jié)算申請書、融資業(yè)務受理、外匯業(yè)務講解等服務，為我們省下了不少時間。”天津平帆國際貨運代理有限公司財務經(jīng)理劉穎說。

據(jù)天津軌道交通集團所屬天津津軌商業(yè)管理有限公司副總經(jīng)理王欣介紹，接手這座樓宇后，他們一改傳統(tǒng)“房東思維”，從“找租戶”向“聚產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)變，通過升級改造“硬環(huán)境”、優(yōu)化服務“軟環(huán)境”，不斷圍繞航運業(yè)務核心吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)機構(gòu)進駐。

2024年，天津金融機構(gòu)向734家本地航運及相關(guān)適港適航企業(yè)提供貸款余額超4400億元，天津主要航運要素集聚區(qū)共新增航運服務企業(yè)300余家，新增注冊資本11億元，城市的“港味”愈加濃厚。

“港產(chǎn)城融合是一種多維度良性互動，既要以港促產(chǎn)、以產(chǎn)帶港，也要以產(chǎn)強城、以城助產(chǎn)，還要以港興城、以城提港。這樣有利于提升港口對經(jīng)濟腹地的輻射帶動作用，也有利于形成更多新業(yè)態(tài)、新模式，提升港口發(fā)展能級，進一步促進產(chǎn)業(yè)與城市的高質(zhì)量發(fā)展?！蹦祥_大學濱海開發(fā)研究院副院長薄文廣說。

文章來源：新華社客戶端